Bridgestone Turanza T005 225/65 R17 102V

Технические данные Технологии Тесты Отзывы

Bridgestone Turanza T005 (Бриджстоун Туранза Т005) – это новый флагман продуктового портфеля Bridgestone, который охватывает практически все требуемые размеры в своём сегменте.

Назад Вперёд

Премиальные шины Turanza T005 соответствуют всем ожиданиям, и дают водителям то, что для них наиболее важно — безопасность, особенно в дождливые дни на мокрой дороге.

Инновационная летняя шина Turanza T005 - многократный победитель в тестах уважаемых немецких автомобильных организаций Auto Bild, TÜV SÜD, ADAC. Главное преимущество шин Turanza T005 - высочайшие показатели при торможении и в поворотах на мокрой дороге. Согласно результатам тест-драйвов независимых международных организаций определены выдающиеся показатели шины Turanza T005, при торможении на сухой и мокрой поверхности. Тормозной путь Turanza T005 на 3 метра короче показателей ближайших конкурентов. Благодаря применению инновационной нанотехнологичной резиновой смеси NanoPro-Tech™ максимизируется сцепление с мокрым покрытием.

Технические данные Bridgestone Turanza T005

Полное название Bridgestone Turanza T005 225/65 R17 102V

Производитель Bridgestone

Модель Turanza T005

Ширина 225

Профиль 65

Диаметр 17

Индекс скорости V (240км/ч)

Индекс нагрузки 102 (850кг)

Шумность 71dB

Сезон летняя

Тип авто легковой

• №1 в торможении на мокром покрытии [1]
• Тормозной путь TURANZA T005 в среднем на 3 метра короче по сравнению с конкурентами [1]
• Износостойкость шины увеличена на 11% [2]  за счет большей площади пятна контакта
• Новый уровень комфорта благодаря усовершенствованной конструкции шины.

[1] В сравнении с пятью основными конкурентами в сегменте: Michelin Primacy 4, Continental Premium Contact 5, Continental Premium Contact 6, Goodyear Efficient Grip Performance, Pirelli Cinturato P7. Тесты были проведены TÜV SÜD по запросу Bridgestone в июне 2018 г. на полигоне Papenburg. Тестировались шины 205/55 R16 91V, 245/45R18 100Y, приобретенные TÜV SÜD на европейском рынке. Автомобиль для теста: VW Golf 7. Отчеты No. [713126981] [713138994].

[2] По сравнению с ТURANZA T001.

№1 В ТОРМОЖЕНИИ НА МОКРОМ ПОКРЫТИИ

Новейшая технология смешивания улучшает дисперсию диоксида кремния в составе нанотехнологичной резиновой смеси Nano Pro-tech ™ и в сочетании с новым рисунком протектора максимизирует сцепление на мокром покрытии.

ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ ВЫШЕ НА 11%

Более длительный срок службы шины по сравнению с предыдущей моделью благодаря большей площади пятна контакта. Скруглённые грани блока протектора уменьшают деформацию и улучшают сцепление с дорогой.

ВЕЛИКОЛЕПНАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ АВТОМОБИЛЯ

Новый уровень комфорта в управлении вашим автомобилем благодаря усовершенствованной конструкции каркаса шины.

Технологии Bridgestone Turanza T005

• 1 - Комбинированные боковые блоки с оптимизированным распределением давления.
• 2 - Оптимизированное свободное пространство для блокировки зоны в центре протектора.
• 3 - Большое количество канавок.
• 4 - Открытые плечевые канавки.
• 5 - Новая технология смешивания и смесь с высоким содержанием кремнезема Nano Pro-tech ™.
• 6 - Оптимизированная конструкция каркаса.

Для еще большего уровня безопасности некоторые типоразмеры TURANZA T005 оснащены технологией DriveGuard. Она позволяет проехать 80 км после прокола (с максимальной скоростью 80 км/ч).

Тесты Bridgestone Turanza T005

2021: Тест Auto Bild 205/55 R16; заключение: образцовый.

2021: TCS 225/50 R17; заключение: особенно рекомендуется.

2021: Тест ÖAMTC 225/50 R17; заключение: особенно рекомендуется;

2021: Тест Auto Bild Allrad 215/60 R17; заключение: образцовый; (3 место).

2021: Тест TCS 205/55 R16; заключение: особенно рекомендуется; (3 место).

2021: Тест ÖAMTC 205/55 R16; заключение: особенно рекомендуется; (3 место).

2021: ADAC 225/50 R17; заключение: хорошо.

2021: ADAC 205/55 R16; заключение: хорошо; (2 место).

2020: Auto, Motor und Sport 225/45 R18; заключение: хорошо.

2020: Тест TCS 235/55 R17; заключение: особенно рекомендуется; (2 место).

2020: Тест ÖAMTC 235/55 R17; заключение: особенно рекомендуется; (2 место).

2020: Тест Auto Zeitung 225/50 R17; заключение: особенно рекомендуется; (2 место).

2020: Тест ADAC 235/55 R17; заключение: хорошо; (2 место).

2019: Тест ACE / GTÜ 205/55 R16; заключение: рекомендуется.

2019: Тест Gute Fahrt 225/40 R18; заключение: хорошо;

2019: Тест Auto Bild Sportcars 245/45 R18; заключение: хорошо.

2019: Тест Auto, Motor und Sport 215/55 R17; заключение: рекомендуется; (2 место).

2019: Тест Auto Bild 225/45 R17; заключение: хорошо.

2019: Тест Auto Bild Allrad 225/55 R17; заключение: образцовый;

2019: Тест ÖAMTC 185/65 R15; заключение: особенно рекомендуется; (1-е место).

2019: Тест ADAC 185/65 R15; заключение: хорошо; (1-е место).

2019: Тест TCS 185/65 R15; заключение: особенно рекомендуется; (1-е место).

2018: Тест Auto Bild 195/65 R15; заключение: хорошо.

Отзывы Bridgestone Turanza T005

Шины превзошли все ожидания. При выборе руководствовался несколькими тестами шин и на собственном опыте. На сухой и мокрой поверхности - очень хорошее сцепление с дорогой, на лужах машина быстро ловит сцепление при заносе. Turanza T005 не слишком быстро изнашивается (по крайней мере, пока такое впечатление), расход топлива в норме. Шум - никакой разницы для шин этого класса не услышал. Я очень доволен и рекомендую.

Брал на замету Turanza 001, ожидал, если честно такой же дубовой 2-х слойной боковины, хотелось что называется переобуть и забыть. Заказывал в интернет магазине, поэтому появилась возможность физически её пощупать уже после покупки. Боковина мягкая, особенно в сравнении с Туранзой 001-й. Хочу отметить то, что очень понравились сцепные качества и комфорт при прохождении неровностей, земля и небо по сравнении с той же 001й. Оцениваю в 4 балла пока что. Если по износостойкости и прочности будет на уровне всех бриджей - тогда однозначно заслуживает 5.

В пользовании 2 сезона, типоразмер 255/45 R18. Езжу в основном до работы и домой, изредка куда-то далеко выбираюсь. Следов износа не наблюдаю. По достоинствам хотелось бы подробнее отметить: 1. Машину не болтает по дороге даже, когда для этого есть очевидные причины - колеи, выбоины, сильный боковой ветер. 2. Во время дождя ходовые качества остаются на высоком уровне, даже если уже появляются не малые лужи. 3. Уровень шума от резины по трассе на высокой скорости не заставляет в салоне авто разговаривать громче.

Резина эксплуатируется как в городе, на дорогах с твердым покрытием, так и на дороге с мягким полотном - гравийных, полевых и лесных дорогах. Процентное соотношение: 40% город, 35% трасса и 25% полевые дороги. Езда по асфальтовым дорогам без проблем, как по сухому, так и по мокрому покрытию. На гравийных поверхностях создается впечатление, что машина даже «прилипла» к земле. Про громкость / шум при езде ничего не скажу, потому что не обращаю на это внимания. Я их не слышу. Подводя итог. Рекомендую шины. Цена приемлемая как для качественно премиальной резины.